軋鋼機飛輪在軋制時受到?jīng)_擊負荷的表現(xiàn)形式
隨著工業(yè)化、城市化進程加快,機動車快速激增,我國城市的大氣質(zhì)量正面臨前所未有的考驗,而陰霾天氣帶來的疾病高發(fā)現(xiàn)象正在成為公眾關(guān)心的焦點。節(jié)能環(huán)保是我國國策中被列為重點發(fā)展之路,多次強調(diào)的原因還是因為我國能源的不斷緊缺,殘酷的現(xiàn)實已在不斷呼喚讓我們各個軋機生產(chǎn)線廠家,不得不重新慎重軋鋼機未來的發(fā)展方向。
軋鋼機飛輪在軋制時受到?jīng)_擊負荷作用下,軋機通過飛輪、減速機傳動軋機,負載的一部分有飛輪釋放,軋機主傳動要求電氣傳動具有很高的動態(tài)響應(yīng)相當高的過載能力,軋機、剪切機、沖壓機械等廣泛應(yīng)用飛輪,飛輪輪輻采用環(huán)狀平面板結(jié)構(gòu),其厚度接近飛輪厚度,軋機飛輪工作在zui佳狀態(tài),可減少電機發(fā)熱節(jié)省動力。
當軋機工作有負荷時,軋機飛輪降速釋放能量,幫助電機克服尖峰負荷,輪輻與輪轂連接處的厚度變化梯度小故消除了連接處應(yīng)力集中、易產(chǎn)生裂紋斷裂的結(jié)構(gòu)缺陷,在飛輪矩不變的情況下增加飛輪厚度,減小飛輪直徑也有利于應(yīng)力均勻分布,并提高承載能力,當間隙無負荷時,飛輪升速貯藏能量,故可使電機負荷均勻,在拆裝軋機飛輪、皮帶輪、緊螺帽等工作時,嚴禁用榔頭或淬過火的鋼件墊擊,安裝時還應(yīng)檢測飛輪靜平衡。
新式高產(chǎn)量的軋鋼機設(shè)備在冷床后設(shè)有在線多條矯直機和冷定尺剪切飛剪,軋件以整個冷床長度的倍尺長度進行多條矯直,隨后用剪刃帶孔型的飛剪將軋件切成商業(yè)的定尺長度。采用齒條式步進式冷床可是軋件冷卻均勻,圓鋼、螺紋鋼等簡單斷面鋼材冷卻后有很好的平直度,不需要矯直就可以交貨。對槽鋼、角鋼、工字鋼等異型材,經(jīng)冷床冷卻后還需要進行矯直。倍尺多余矯直,頭部咬入的次數(shù)大大減少,事故少,效率高,采用這種工藝和設(shè)備,生產(chǎn)的機械化,自動化程度高,大大減少精整面積和操作人員。
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