關于粗軋與精軋的術語和定義標準
       粗軋是將鋼坯軋制成鋼錠，精軋是將鋼錠軋制成型材，或是根據(jù)客戶要求軋制成不同的截面形狀，矯直顧名思義就是將彎曲的型鋼矯直了,比如軋制普通的16Mn結構鋼板，厚度16mm，不可能一下子就將鋼錠軋制成16mm厚,要一步一步來，通過不同的工磨具，最后才能成型。先將1000厚的鋼錠加熱后，通過粗軋機軋制成100厚度的板坯，然后通過精軋機，假設連軋精軋機工磨具為90、80、70、60、50、40、30、20、16，之后軋制出來的就為成品厚度，鋼板受熱冷卻時不可能所有的地方都很均勻，這樣就會導致鋼板變形彎曲，接下來再經(jīng)過六輥或八輥矯直機將鋼板矯平直了，然后切邊，將邊緣部分不規(guī)則的邊去掉，冷床冷卻，冷卻后再冷切，切成標準長度，或是根據(jù)客戶要求的尺寸。
術語和定義：
下列術語和定義適用于本標準。
3．1
 熔煉用廢鋼鐵 iron and steel scraps for smelting
 不能按原用途使用且必須作為熔煉回收使用的鋼鐵碎料及鋼鐵制品。
3．2
 非熔煉用廢鋼鐵 iron and steel scraps for non-smelting
 不能按原用途使用，又不作為熔煉回收和軋制鋼材使用而改做它用的鋼鐵制品
3．3
 有害物 injurant
 其存在對熔煉金屬質量和環(huán)境將產(chǎn)生不良影響的物質。
3．4
 夾雜物 inclusion
 指在收集、包裝和運輸過程中，混入或夾帶在廢鋼鐵中的其他物質。
3．5
 交貨批 delivery lot
 用同一運輸工具、一次到達的同一型號類別或多個型號類別的廢鋼鐵。
3．6
 檢驗批 inspection lot
 作為檢驗對象而匯集起來的一批同一型號類別的廢鋼鐵。
4 分類
 廢鋼鐵分為廢鐵和廢鋼兩大類。
4．1 廢鐵
4．1．1 廢鐵的碳含量一般大于2.0%。優(yōu)質廢鐵的硫含量（質量分數(shù)）和磷含量（質量分數(shù)）分別不大于0.07%和0.40%。普通廢鐵、合金廢鐵的硫含量（質量分數(shù)）和磷含量（質量分數(shù)）分別不大于0.12%和1.00%。高爐添加料的含鐵量應不小于65.0%。
4．1．2 廢鐵按其用途分為熔煉用廢鐵和非熔煉用廢鐵。
4．1．2．1 熔煉用廢鐵
4．1．2．1．1 熔煉用廢鐵按質量和形狀分類，如表1規(guī)定。
4．2 廢鋼
4．2．1 廢鋼的碳含量一般小于2.0％，硫含量、磷含量均不大于0.050％。
4．2．2 非合金廢鋼中殘余元素應符合以下要求：鎳的質量分數(shù)不大于0．30％、鉻的質量分數(shù)不大于0.30％、銅的質量分數(shù)不大于0.30％。除錳、硅以外，其他殘余元素含量總和(質量分數(shù))不大于0.60％。
4．2．3 廢鋼按其用途分為熔煉用廢鋼和非熔煉用廢鋼。
4．2．3．1 熔煉用廢鋼
4．2．3．1．1 熔煉用廢鋼按
型號 類別 代碼 外形尺寸重量要求 供應形狀 典  型  舉  例
重型廢鋼 1類 201
A ≤1000mm X 400mm，厚度≥40mm，單重：40kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥80mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機械零件、切割結構件等。
 2類 201
B ≤1000mm X 500mm，厚度≥25mm，單重：20kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥50mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機械零件、切割結構件、車軸、廢舊工業(yè)設備等。
 3類 201
C ≤1500mm X 800mm，厚度≥15mm，單重：5kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥30mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、火車軸、鋼軌、管材、重型機械零件、切割結構件、車軸、廢舊工業(yè)設備等。
中型廢鋼 1類 202
A ≤1000mm X 500mm，厚度≥10mm，單重：3kg～1000kg，圓柱實心體直徑≥20mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼坯及鋼材、車船板、機械廢鋼件、機械零部件、切割結構件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業(yè)設備等。
 2類 202
B ≤1500mm X 700mm，厚度≥6mm，單重：2kg～1200kg，圓柱實心體直徑≥12mm。 塊、條、
板、型 報廢的鋼坯及鋼材、車船板、機械廢鋼件、機械零部件、切割結構件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業(yè)設備等。